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A partir del 1 de enero, los californianos tendrán que obedecer nuevas leyes de tránsito.

El Departamento de Vehículos Automotores (DMV) anunció recientemente las nuevas leyes o los cambios a otras existentes a partir del año nuevo de 2018. En total, son 9 las nuevas leyes que entrarán en vigencia el 1 de enero y tres que comenzarán a regir a partir del 1 de julio de ese año.

Enero de 2018

  • SB 65: Uso de marihuana en vehículos

Prohíbe que un conductor o pasajero fume o consuma marihuana o productos de marihuana en un vehículo. En caso de infracción, el DMV asignará puntos de conductor negligente al expediente de manejo

  • AB 503: Infracciones de estacionamiento para la renovación de la matrícula vehicular y licencia de conducir

La ley crea un proceso para los californianos de bajos ingresos con infracciones de estacionamiento pendientes para que puedan pagar sus multas antes de que la infracción de estacionamiento se reporte al DMV. También permite que alguien con multas y cobros de estacionamiento pendientes, obtenga o renueve su licencia de manejar.

Bajo esta ley, un dueño de un vehículo solicite el Plan de No Manejo del vehículo cuando las multas de estacionamiento que no han sido pagadas están reflejadas en el expediente del auto.  

  • AB 544: Programa de calcomanías para vehículos de baja emisión contaminante

A partir del 1º de enero de 2019, la AB 544 crea un nuevo programa de calcomanías que permitirá que ciertos vehículos de baja emisión contaminante puedan circular, por un periodo de cuatro años, en carriles de transporte colectivo (HOV), independientemente del número de pasajeros en el vehículo.

El acceso a estos carriles por vehículos equipados con calcomanías verdes y blancas se vence el primero de enero de 2019. Los vehículos que hayan recibido una calcomanía verde o blanca en 2017 o 2018 serán elegibles para solicitar una calcomanía en 2019, que les dará acceso a los carriles de transporte colectivo hasta el primero de enero de 2022.

  • SB 611: Carteles y placas de estacionamiento para personas discapacitadas

Esta ley exigirá que los solicitantes proporcionen prueba de identidad, que incluya nombre y fecha de nacimiento, además de limitar el número de reemplazos a cuatro carteles de estacionamiento para personas discapacitadas sin tener que obtener una certificación médica.

La ley también exige que el DMV establezca un proceso de renovación que obligue a los solicitantes a devolver un aviso de renovación por correo cada seis años.

En la actualidad, todos los carteles de discapacidad permanente caducan en junio de 2019 y se renuevan automáticamente cada dos años. Sin embargo, con esta nueva ley, deberá enviarse por correo un aviso de renovación cada seis años. Los carteles que vencen en junio de 2023 serán los primeros carteles sujetos a esta renovación pero no se exigirá  que los solicitantes obtengan una certificación médica como parte del proceso de renovación.  

  • AB 1027: Cursos de entrenamiento para motociclistas

Bajo esta ley, el DMV aceptará un certificado del cumplimiento de cualquier curso de entrenamiento de manejo para motocicletas, aprobado por la Patrulla de Caminos de California (CHP), en lugar del examen de técnicas de manejo para motociclistas.

Los solicitantes menores de 21 años de edad que soliciten una licencia de motociclista original o reconocimiento de motociclista necesitan completar un programa de entrenamiento.

  • AB 1338: Programa de placas de bomberos para miembros y familiares sobrevivientes de bomberos caídos

Esta ley permite que un cónyuge sobreviviente, un compañero doméstico o un hijo de un bombero caído o un bombero jubilado que haya fallecido soliciten de forma independiente y reciban una placa de bomberos para su vehículo.

  • SB 1: Programa de mantenimiento y rehabilitación vial

El DMV deberá recolectar, a partir del primero de enero de 2018, en el momento de registrar o renovar la matrícula vehicular, la Tarifa de Mejoramiento de Transporte (TIF) que oscila entre 15 a 175 dólares y está basada en el valor actual del vehículo.

La ley también exige que a partir del primero de julio de 2020, el DMV colecte una tarifa para mejorar las carreteras, de los vehículos de cero emisiones modelos 2020 o posteriores.

El TIF se basa en el valor actual del vehículo. Los avisos de renovación de matrícula vehicular a partir del primero de enero de 2018 y en adelante incluirán el TIF.

Valor de un vehículo en el mercado         Tarifa de mejora de transporte

Entre  0 a 4,999 dólares                                           25 dólares

Entre  5,000 a  24,999 dólares                                 50 dólares

Entre  25,000 a 34,999 dólares                                100 dólares

Entre  35,000 a  59,999 dólares                               150 dólares

$60,000 y más alto                                                   175 dólares

Para ver proyectos en su área, visite: www.rebuildingca.ca.gov.

Julio de 2018

  • SB 19: Transportistas privados de pasajeros

Esta ley transferirá, a partir del 1 de julio, la autoridad regulatoria de transportistas privados de pasajeros (tales como los autobuses de iglesias y autobuses para transportar jóvenes) de la Comisión de Servicios Públicos  al DMV.

  • SB 20: Autobuses y cinturones de seguridad

A partir del 1º de julio de 2018, esta ley exige que un pasajero en un autobús equipado con cinturones de seguridad esté debidamente sujetado por el mismo.

Esta ley también prohíbe a los padres,  tutor legal, o a un transportista de autobuses llevar en un autobús a un niño de por lo menos 8 años de edad pero menor de 16 años de edad, a menos que esté sujetado correctamente por un cinturón de seguridad o por un sistema de sujeción que cumpla con las normas federales de seguridad.

Una violación de dicha ley puede resultar en una infracción.

  • AB 2687: Transporte de pasajeros bajo influencia alcohólica

A partir del 1º de julio de 2018, esta ley prohíbe que un chofer o alguien que maneja por sueldo tengan una concentración de alcohol en la sangre de 0.04 por ciento o más cuando un pasajero se encuentre en el vehículo.

Esto significa que los conductores que manejan por sueldo, en sus vehículos personales, deberán mantener un mayor nivel de seguridad al transportar personas.

El DMV suspenderá la licencia de manejar de una persona si se le añade una violación de esta ley a su expediente. Los conductores con licencias comerciales serán descalificados si son encontrados culpables.